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サブコンパクトからクロスオーバーへ　新型トヨタ「アイゴX」本格的なエントリーカーの全情報
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トヨタ アイゴX：5速マニュアルが標準なんて楽しそう！シンプルなテクノロジー、スマートなパッケージングにより、アイゴXは本格的なエントリーカーと言えそうだ。

気に入った点：● 室内空間が広い。● 5速マニュアルトランスミッションが標準。

一撃必殺のサルーン　メルセデスAMG E53登場！

不満な点：● 開口部が狭く、敷居がかなり高いトランク。● 後部座席が狭い。

2022年以降、トヨタは「アイゴX」でサブコンパクトセグメントに新たな道を切り開いてきた。これまでの2世代（2005年から2014年、2014年から2021年）とは異なり、トヨタ最小の3代目はミニクロスオーバーに成長している。

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  • sam********
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    少しタイプは違うけどライズ止めて、こっちでいいのでは？
    返信1件
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  • クロオッサン
    違反報告
    日本だと170万くらいが妥当に思える
    返信1件
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